ジョホールバルとシンガポールを結ぶ高速鉄道「RTSリンク」は、国境通過の効率化を目的として、ブキ・チャガー統合出入国・税関・検疫（ICQ）複合施設に入国用eゲート100レーンを導入する。
マレーシア高速鉄道公社（MRT Corp）のモハメド・ザリフ・ハシム最高経営責任者（CEO）によると、これらのeゲートは、RTSリンクの特徴である「コ・ロケーテッドICQモデル」の中核をなす設備である。この仕組みにより、乗客は単一の施設内でマレーシアとシンガポール両国の出入国審査を完了でき、鉄道移動と一体化したスムーズな国境通過が可能となる。
高処理能力を備えたeゲートシステムは、特にピーク時における旅客の滞留を抑え、混雑緩和に寄与する設計となっている。ブキ・チャガーICQ複合施設には、eゲート100レーンに加え、身体検査用セキュリティレーン10本、手荷物検査用スキャナー18台、さらに手荷物を持たない乗客向けの専用レーンも設置される予定である。これにより、ボトルネックの発生を抑え、安定した旅客動線の確保を図る。
また、マレーシアとシンガポール両国の出入国当局が緊密に連携し、QRコードを活用したパスポート確認などの導入を進めることで、手作業による審査への依存を減らし、より予測可能で信頼性の高い国境通過を実現する方針だ。
ザリフ氏は、時間短縮そのもの以上に、移動の「確実性」と「信頼性」がもたらす効果が大きいと指摘する。通勤者にとっては、日々の移動計画を立てやすくなる点が最大の利点であるという。
RTSリンクの利用者数は、運行開始時点で1日約4万人と見込まれており、将来的には1日約14万人まで増加する可能性がある。サービスが本格化すれば、コーズウェイを通過する旅客全体の30～40％を担うと予測されている。
ブキ・チャガーのコ・ロケーテッドICQ施設は、RTSリンクを世界水準の国際交通ゲートウェイとして位置付ける上で重要な要素である。建設完了後、12月31日の運行開始を経て、公共交通機関が国境を越える移動手段として、より信頼性が高く、選好される存在となることを目指している。
この取り組みの一環として、MRT CorpはRTSリンク事務所内にプロジェクト・インフォメーション・センターを設置した。センターでは、インタラクティブ展示やRTS路線のバーチャル体験を通じて、システム全体の構造と機能を分かりやすく紹介している。
同氏は、顧客体験の設計にあたり、クアラルンプール国際空港（KLIA）などの既存の主要ゲートウェイを参考にするとともに、チャンギ空港を含む国際基準をベンチマークとして採用したと述べた。
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