シンガポール政府は、南部沿岸の大規模再開発計画であるグレーター・サザン・ウォーターフロントの一環として、マリーナベイの約半分に相当する約213ヘクタールの埋め立てを実施する方針である。工事は、ケッペル・ターミナルおよびタンジョン・パガー・ターミナルのトゥアス港への移転後に開始され、完了までに少なくとも10年を要する見通しだ。
都市再開発庁は、埋め立てにより南部海岸を一体的に再編し、住宅・商業・娯楽機能を備えた複合開発を進めると説明。計画は2013年に公表され、完成まで20〜30年を見込む長期プロジェクトである。また、周辺のセントーサ島やプラウ・ブラニの再開発、さらに海面上昇対策を目的とした大規模埋め立て「ロングアイランド計画」とも連動する。
一方、環境影響評価では、サンゴ礁や海洋生物の生息地の消失、土砂拡散や水中騒音による影響が指摘されている。当局はサンゴ移植や濁り対策などの緩和措置を講じるとしているが、専門家からは近隣の海洋保護区への影響や長期的な生態系への負荷を懸念する声も出ている。
政府は、十分な対策により重大な環境影響は回避可能との認識を示しており、今後は段階的な開発と継続的な環境モニタリングが鍵となる。なお、本計画に関する環境評価への意見募集は5月5日まで実施されている。
※ソース

Land half the size of Marina Bay expected to be reclaimed as part of Greater Southern Waterfront
Explore the extensive land reclamation plans for Singapore's Greater Southern Waterfront, reshaping its southern coastline for future development. Read more at straitstimes.com. Read more at straitsti...


