シンガポール陸運庁（LTA）は、2025年2月から数年間にわたり、全ての車両カテゴリーにおいて最大20,000の車両購入権（COE）を追加発行する。
LTAによると、2019年から2023年にかけて国内の車両による総走行距離が約6％減少したことを受け、移動パターンが変化したことから、車両台数を現在のレベルから約2％増やすことが可能であるとしている。
さらにLTAは、新しい衛星式の電子道路課金システム（ERP 2.0）によって仮想的な料金所を導入し、交通渋滞と車両の利用をより効果的に管理できるようになると述べている。
COE発行数の増加が、今後各カテゴリーのCOE価格にどのような影響を与えるかは、まだ不明である。
10月23日の最新の入札では、全カテゴリーでCOE価格がわずかに下落したものの、乗用車2カテゴリーでは依然として10万ドルを超えている。2024年9月時点で、シンガポールには1,003,126台の車両が走行している。
追加される20,000のCOEの配分方法について、LTAは交通データや各車両カテゴリーの廃車率などの関連情報を精査した上で決定する予定である。しかし、具体的な配分方法や追加が何年にわたるかについては詳しく説明していない。
LTAは、今後さらにERP 2.0で得られるデータやツールを活用し、距離に応じた課金の導入を含むCOEの追加発行を検討する可能性があると述べている。
チー・ホン・タット運輸相は3月に、総車両台数の一度限りの増加を数年にわたって行い、渋滞を防ぐために使用量に基づく課金を強化することを検討すると述べていた。
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